A linha de velas Iridium IX possuem a ponta do eletrodo de Irídio que é um metal extremamente duro e altamente resistente ao desgaste. Desta forma podemos diminuir o diâmetro do eletrodo central da vela que pode variar de 0,4 a 0,6mmm. Esta característica especial propicia uma melhor partida da vela, ou seja a centelha ocorre de maneira muito mais fácil. A queima da mistura com uma Vela Especial é muito mais rápida e superior comparada a uma vela convencional.
Melhorar o desempenho de um veículo original sempre foi considerado um grande desafio para os reparadores automotivos e geralmente envolvendo grandes gastos e modificações nos motores. A NGK lançou para o mercado a linha de velas especiais, a Iridium IX, possibilitando a utilização da tecnologia em automóveis que saíram de fábrica com velas convencionais. Estas velas possuem em suas pontas materiais especiais e eletrodo com menor diâmetro, resultando em melhor desempenho do veículo, com respostas ágeis em aceleração e melhor retomada de velocidade. O Design dos eletrodos, propicia mais energia disponível na frente de chama para queimar o combustível dentro do motor, otimizando a queima e aproveitando melhor a energia disponível no combustível.
Código: DR8EIX
Aplicação:
TTR 230 - Todos os anos
Lander XTZ 250 - 2007 em diante
XTZ 250X - 2008 a 2010
XTZ 250Z Ténéré - 2011 em diante
XT 225 - Todos os Anos
KTM EXC 400 - 1994 a 1998
KTM SX 620 - 1996 em diante
KTM SXC 540 - 1998 em diante
KTM LC4 640 Adventure - 1999 a 2002
KTM Duke II 640 - 1999 a 2002
BMW F 650 - 1993 a 1999
BMW F 650GS (Enduro/Dakar Enduro) - 2000 a 2003
Menor possibilidade de falhas de ignição e maior estabilidade de marcha lenta;
Vela produzida especialmente para motores de competição;
Menos carbonização da vela e melhor partida a frio;
Eletrodo de Iridium no centro com 2 degraus;
Respostas mais rápidas na aceleração;
Redução na emissão de poluentes;
Alta performance e maior vida útil.
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